开孔式三重Q355D方矩管屈服荷载
支撑的承载力及核心管的应力和变形进行模拟分析,开孔式三重Q355D方矩管屈服荷载利用ABA QUS有限元分析软件对开孔三重Q355D方矩管防屈曲耗能支撑进行拉压循环荷载作用下的滞回性能.研究了核心管与内外约束管之间的间隙和支撑的支座类型对支撑性能的影响.研究结果表明:当间隙为0mm时,防屈曲耗能支撑在加载过程中出现套箍效应和整体屈曲现象;当间隙为1-2mm时,加载过程中不出现套箍效应和屈曲现象;当间隙大于3mm时,三Q355D方矩管出现明显的弯曲,建议支撑的间隙控制在1-2mm之间;当支座类型为铰接时,支撑还没屈服就已经屈曲;当支座类型为半刚接时,加载到38mm时支撑发生屈曲;当支座类型为刚接时,支撑在加载的过程中不出现屈曲现象,设计的过程中按铰接考虑是偏于安全的.基于"核心单元局部削弱相当于其他部位加强"新型防屈曲耗能支撑设计原理,设计6种不同构造的三重Q355D方矩管防屈曲耗能支撑,每种支撑制作3~4个模型共22个支撑模型,对其进行低周反复加载试验,得到每个支撑模型在试验过程中的关键现象和力-位移滞回曲线,并研究核心单元Q355D方矩管开孔类型,开孔位置数量以及Q355D方矩管间的缝隙大小对支撑性能的影响。
